Shanyo 자동차 돔 라인은 이제 전체 PPAP 문서 및 100% 강제-곡선 검사와 함께 배송됩니다.

중국 칭다오 - Shanyo는 전체 PPAP 레벨 3 문서화 프로그램 출시와 전체에 걸쳐 100% 강제-곡선 검사를 완료했습니다.자동차 스냅 돔생산 라인. 이러한 변화는 모든 자동차-등급 릴이금속 돔스티어링-휠 스위치, 도어 제어 장치, 시트-조정 키패드 및 EV 충전-포트 버튼용으로 배송되는 제품에는 이제 완전한 생산 부품 승인 프로세스 패키지와 개별적으로 검증된 힘 곡선이 포함되어 있습니다.

자동차 촉각 부품 구매자의 경우 이는 공급업체를 신뢰하는 것과 공급업체를 확인하는 것의 차이입니다. PPAP 레벨 3 문서는 품질 팀이 전체 검증을 실행하지 않고도 부품을 승인하는 데 필요한 증거를 제공합니다. 설계 기록, 프로세스 흐름, PFMEA, 제어 계획, 기능 연구 및 측정 시스템 분석이 모두 각 부품 번호의 첫 배송에 포함됩니다.

100% 힘-곡선 검사의 모습

힘-곡선 테스트는 상승력, 스냅 지점, 접촉력, 복귀력 등 돔의 전체 촉각 반응을 측정합니다. 역사적으로 돔 공급업체는 각 로트의 샘플을 테스트하고 나머지는 통계적 공정 관리에 의존했습니다. Shanyo는 자동차 프로그램의 모든 개별 돔을 검사하는 자동화된 인라인 테스트로 전환했습니다.

검사 스테이션에서는 정밀 로드셀과 선형 액추에이터를 사용하여 각 돔을 최대 이동까지 누르고 힘-변위 곡선을 기록합니다. 고객의 강제 창 밖의 돔은 자동으로 거부되고 전환됩니다. 시스템 로그:

• 스냅 지점의 작동력(F1)은 모든 돔에 대해 기록됩니다.
• 접촉력(F2)과 복귀력(F3)은 고객 허용 오차 범위 내에서 검증되었습니다.
• 자동차 프로그램의 경우 작동 시 이동 거리가 +/-0.02mm로 유지됩니다.
• 로트 통계: 평균, 표준 편차, Cpk 및 분포 차트.

인라인 검사는 돔당 약 12밀리초를 추가하고 라인 속도로 실행되므로 프로그램이 생산 속도를 늦추지 않습니다. 변경되는 것은 고객이 사용할 수 있는 데이터입니다. "이 로트는 사양 내에 있습니다" 대신에 "이것은 이 릴에 있는 부품의 실제 힘 곡선입니다."라는 문구와 함께 배송물이 도착합니다.

자동차{0}}등급 스냅 돔은 100% 강제-곡선 검사 후에만 출시됩니다.

자동차 구매자에게 이것이 필요한 이유

자동차 스위치 프로그램에는 가전제품에는 없는 오류 모드가 있습니다. 50,000회 주기 후에 20gf 더 높이 표류하는 돔은 "딱딱한" 버튼에 대한 고객 불만을 유발할 수 있습니다. 복귀력이 일정하지 않은 돔은 겨울 아침에 섭씨 2도에서 스위치가 모호하게 느껴질 수 있습니다. 이것은 가설이 아닙니다. 이것이 바로 자동차 OEM이 공급업체 프로세스 제어를 감사하는 이유입니다.

100% 검사를 통해 고객에게 도달하는 힘의 변화는 더 이상 통계적 추정치가 아닙니다. 출하되는 모든 부품의 측정 범위입니다. 250gf +/-15gf 사양의 스티어링{3}}휠 스위치 프로그램을 관리하는 구매자의 경우 이것이 많은 것을 믿음으로 받아들이는 것과 증거로 받아들이는 것의 차이입니다.

PPAP 패키지: 포함 내용

각각의 새로운 자동차 부품 번호는 다음을 포함하는 PPAP 레벨 3 패키지와 함께 배송됩니다.

• CMM 또는 광학 측정을 통한 설계 기록 및 치수 보고서.
• SUS301 또는 SUS304 코일에 대한 재료 인증서와 밀 테스트 보고서.
• 프로세스 흐름도 및 프로세스 실패 모드 분석(PFMEA).
• 사양 외 조건에 대한 대응 계획이 포함된 제어 계획-입니다.-
• 힘, 이동 및 동일 평면성 특성에 대한 성능 연구(Cpk)입니다.
• 사용된 검사 장치에 대한 측정 시스템 분석(MSA).

고객별{0}}요구 사항이 있는 프로그램의 경우 Shanyo는 실행 속도 감사, -현장 품질 방문 및 연간 재{4}}승인 주기도 지원합니다. 품질팀은 영업일 기준 5일 이내에 PPAP 검토 의견에 응답합니다.

확장된 온도 및 환경 데이터

23C에서 측정된 힘 곡선은 자동차에 대한 전체 내용을 알려주지 않습니다. Shanyo는 이제 자동차 프로그램을 위한 선택적 온도{2}}보상 힘 데이터를 제공합니다. 돔은 -40C, 23C 및 85C에서 샘플링되고 힘 이동은 PPAP 패키지에 문서화됩니다. SUS301 돔은 일반적으로 -40C에서 4~6%의 힘 증가와 85C에서 6~8%의 감소를 나타내지만 정확한 이동은 크라운 형상에 따라 다릅니다. 이를 측정하면 겨울 검증 테스트 중에만 나타나는 변수가 제거됩니다.

도금 옵션에 대한 염수 분무, 습도 및 진동 테스트 데이터가 제공됩니다. 해안 및 -후드 적용 분야에 대해 Shanyo는 다음을 권장합니다.금 또는 니켈 도금환경에 따라; 선택은 설계 기록에 문서화됩니다.

자동차를 넘어서: 프로그램이 다른 시장에 미치는 영향

자동차용으로 구축된 검사 및 문서화 인프라는 자동차 부품에만 국한되지 않습니다. 이제 동일한 인라인 힘-곡선 테스트를 의료, 산업 및 고신뢰성 소비자 프로그램에 사용할 수 있습니다.- 코일부터 상자까지 추적성을 점점 더 요구하는 의료 고객은 모든 배송에 대해 로트{4}} 수준의 힘 데이터를 받습니다. 장갑을 낀 채 작동해야 하는 산업용 HMI 고객은-부품 번호에 대해 동일한 100% 검사를 요청할 수 있습니다.

돔을 통합하는 고객의 경우돔 시트 배열또는FPC 키패드 레이어, 힘 데이터는 어레이 위치별로 제공되므로 다운스트림 조립 팀은 각 돔을 다시 테스트하지 않고도 배치를 확인할 수 있습니다-.

자동차 돔 프로그램을 시작하는 방법

새로운 자동차 프로그램은 일반적으로 스위치 도면, 목표 힘 창 및 환경 요구 사항이 포함된 견적 요청으로 시작됩니다.- Shanyo는 설계 제안, 차원적 타당성 검토 및 PPAP 타임라인으로 응답합니다. 힘-곡선 차트가 포함된 샘플은 2주 이내에 배송됩니다. PPAP 문서는 생산 부품 승인 실행과 함께 제공됩니다.

프로그램에 대해 논의하려면연락처 페이지또는 자동차 영업팀에 이메일을 보내세요. 기존 고객은 계정 관리자를 통해 새로운 검사 보고서를 요청할 수 있습니다.

Shanyo 소개: Qingdao Shanyuan Precision Electronic Technology Co., Ltd.는 IATF 16949 인증을 받은 금속 돔, 돔 어레이, FPC 키패드 및 스탬프 부품 제조업체입니다. 방문하다www.yo-shan.com.