배터리 수명을 연장하는 방법

자동차 엔진 시동 초기 단계에서 발전기는 엔진을 구동하여 자동차 전기 시스템에 전원을 공급합니다. 자동차 엔진 속도가 일정 수준에 도달하면 자동으로 충전 상태로 들어갑니다. 따라서 시동 시 발전기가 차량 전체의 모든 전력을 공급하는 것을 제외하고는 나머지 시간 동안 배터리가 전력을 공급합니다. 특히 엔진 시동 및 점등에는 강력한 전력을 제공하기 위한 배터리가 필요합니다. 다음 10가지 사항은 자동차 배터리의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
배터리를 구입할 때 배터리에 있는 문자를 읽으십시오. QA 문자가 있는 배터리는 건식 배터리입니다.
1. 전해액을 배터리에 넣기 전에 잘 흔들어 주십시오. 작업시 장갑을 착용하시고 전해액을 손이나 옷에 흘리지 않도록 주의하십시오.
2. 마킹 라인이 없는 배터리의 경우 전해액은 전극판보다 10 ~ 15mm 높아야 합니다. 두 개의 빨간색 선이 있는 배터리의 경우 전해액은 상단 빨간색 선을 초과하지 않아야 합니다.
3. 어떤 사람들은 전해질이 많을수록 전하가 더 크다고 생각합니다. 이것은 잘못된 생각입니다. 차량이 고속으로 주행할 때 발전기 출력 전압이 배터리 전압보다 크고 배터리가 충전되기 시작합니다. 충전시 전해질의 부피가 팽창합니다. 전해액이 너무 차면 배터리 커버의 작은 구멍에서 넘칠 것입니다. 전해질이 전기를 전도하고 배터리의 양극과 음극 사이를 흐르면 자체 방전 회로를 형성합니다. 자동차 시동을 걸 수 없고 배터리 수명이 단축됩니다. 이 경우 전해액을 면봉으로 닦아내거나 끓는 물로 헹굽니다.
4. 전해액을 넣을 때 다른 물건이 배터리에 들어가지 않도록 하십시오. 실수로 무언가가 물에 빠진 경우 절대로 금속 재료를 사용하여 잡지 마십시오. 나무 막대기를 사용하여 불순물을 제거하십시오. 철선이나 구리선을 낚시에 사용하면 금속 분자가 황산 부식으로 배터리에 들어가 자체 방전을 형성하고 배터리를 손상시킵니다.
5. 배터리 커버의 작은 구멍이 환기되는지 정기적으로 확인하십시오. 작은 구멍이 막히면 생성된 가스가 배출되지 않고 전해질이 팽창할 때 배터리 쉘이 파손되어 배터리 수명이 단축됩니다.
6. 전해액의 양을 정기적으로 확인하고 수위가 떨어지면 적시에 전해액을 추가하십시오.
7. 차량을 장기간 사용하지 않을 경우 25일마다 시동을 걸어 중간 속도로 20분 정도 운행해야 합니다. 그렇지 않으면 차를 너무 오래 방치하면 시동을 걸기가 어렵습니다.
8. 차량에서 배터리를 제거할 때 음극을 먼저 제거한 다음 양극을 제거하십시오. 설치는 반대입니다. 충전할 때 배터리 덮개를 풀어야 합니다. 배터리에서 생성된 수소는 폭연하기 쉽기 때문에 화염을 사용하여 충전 배터리 포트에 접근하지 마십시오.
9. 원래 배터리보다 용량이 큰 배터리로 교체하지 마십시오. 자동차 발전기의 전력 출력은 고정되어 있기 때문입니다. 대용량 배터리를 교체하면 새 배터리가 완전히 충전되지 않고 자동차가 원활하게 시동되지 않으며 배터리가 오랫동안 전원이 꺼지면 배터리 수명이 단축됩니다.
10. 차량의 시동을 걸 때 시동 시간은 매회 3~5초를 초과하지 않아야 하며, 재시동 간격은 15초 이상이어야 합니다. [2]
배터리는 자동차의 필수 부품입니다. 시장에 있는 기존 배터리 유형에 따라 크게 전통적인 납산 배터리와 최근 중국에서 널리 사용되는 유지 보수가 필요 없는 배터리의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 다음은 배터리 사용 및 유지 관리에 주의가 필요한 몇 가지 문제입니다.
납산 배터리는 양극판과 음극판, 분리막, 쉘, 전해질 및 터미널 포스트로 구성됩니다. 방전의 화학 반응은 전해질(묽은 황산 용액)의 작용 하에서 양극판과 음극판의 활성 물질에 따라 달라집니다. 플레이트의 그리드는 납-안티몬 합금으로 만들어집니다. 기존 배터리를 사용하는 과정에서 액체 감소 현상이 발생합니다. 이는 그리드 프레임의 안티몬이 음극판의 납을 오염시켜 물의 과도한 분해를 일으키고 양극판과 음극판에서 각각 많은 양의 산소와 수소가 빠져나가 전해질을 감소시키기 때문입니다.
무보수 배터리는 납-칼슘 합금으로 만들어졌습니다. 배터리는 납-칼슘 합금을 그리드 프레임으로 사용하기 때문에 충전 시 발생하는 수분 분해량이 적고 수분 증발량도 적다. 또한 인클로저가 밀봉되어 있어 황산 가스의 방출량도 적습니다. 따라서 기존 배터리에 비해 액체를 추가할 필요가 없고 단자 포스트, 전선 및 차체에 대한 부식이 적고 과충전 저항이 강하며 시동 전류가 높은 장점이 있으며 저장 시간이 긴 장점이 있으며, 최근 몇 년 동안 중국에서 매우 인기가 있습니다.
습식 배터리(납축전지)의 경우 전해질의 밀도는 지역 및 계절에 따라 표준에 따라 조정되어야 합니다. 전해액이 고갈되면 증류수나 특수 메이크업 용액을 추가해야 하며 정제수에는 많은 미량 원소가 포함되어 있어 배터리에 악영향을 미치기 때문에 마시는 정제수를 대신 사용해서는 안 됩니다. 또한 일상 주행 중에는 배터리 커버의 작은 구멍이 환기되는지 확인하십시오. 배터리 커버의 작은 구멍이 막히면 생성된 수소와 산소가 배출되지 않습니다. 전해액이 팽창하면 배터리 쉘이 파손되어 배터리 수명에 영향을 미칩니다. 마지막으로, 배터리의 양극 및 음극에 산화 징후가 있는지 정기적으로 점검해야 합니다. 그렇다면 뜨거운 물을 사용하여 배터리 와이어 연결에 물을 줄 수 있습니다.